ООО «НЭС» является ведущим российским проставщиком заградительных шаров, соответствующих требованиям СТО ПАО "Россети" 34.01-22-012-2016, 34.01-22-013-2016 «Маркеры для воздушных линий электропередачи», СТО ОАО «ФСК ЕЭС» 56947007-29.240.55.192-2014 «Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ» и ИКАО, «Приложение 14. Аэродромы. Том 1. Проектирование и эксплуатация аэродромов», 4-е издание, июль 2014г. и ГОСТ Р 51177-98 «Арматура линейная. Общие технические условия».

Передовые технологии, реализованные при проектировании и производстве систем предупреждения пилотов, позволяют достичь максимальной эффективности как с точки зрения визуальной информативности, так и с позиции технологичности при монтаже и эксплуатации.

Уникальная разработка авиационных маркеров российского производителя является практической реализацией внедрения программ импортозамещения.

Описание
Авиационные заградительные шары-маркеры служат для маркировки высоковольтных проводов с целью визуального предупреждения пилотов гражданской и военной авиации о наличии линий электропередач, в особенности, проходящих через водные препятствия и ущелья. Авиационные заградительные шары для ВЛ отчетливо видны на фоне любой местности. 

Шар-маркер изготовлен из армированного стекловолокном пластика и покрыт специальным составом, защищающим от ультрафиолета и выцветания. 

Авиационные маркеры для ЛЭП выпускаются в белом, красном и оранжевом исполнении. Заградительные шары располагаются на самом высоком проводе (тросе) воздушной линии и устанавливаются по чередующейся цветовой схеме из белых и красных либо белых и оранжевых шаров, что обеспечивает их наилучшую видимость.

Преимущества 

• Пластик, армированный стекловолокном, — высокопрочный материал, стойкий к различным атмосферным явлениям и перепадам температур. Климатическое исполнение соответствует УХЛ1. 
• Зажимы креплений изготовлены из коррозионностойкого материала.
• Размеры проводных зажимов подходят для проводов ЛЭП и тросов всех существующих диаметров.
• Отверстия для слива воды предотвращают накопление конденсата внутри шаров.
• Конструктивные особенности комплектующих снижают стоимость транспортировки шаров в разобранном виде.
• Специально разработанный спиральный протектор, на который устанавливается шар, обеспечивает защиту и сохранность провода (троса).
• Для крепления на ОКГТ применяются неопреновые вставки.
• Шары-маркеры не требуют обслуживания на протяжении всего срока эксплуатации.

Применение 

• Вантовые тросы, поддерживающие мачты с оттяжками. 
• Магистральные ВЛ. 
• Распределительные сети.

Технические характеристики

Примечание 
В целях повышения надежности при установке шаров заказчик должен предоставить сведения о нормативном документе (ГОСТ, ТУ и т.п.) и материале изготовления проводов (тросов).

Стандарты 

• СТО ПАО "Россети" 34.01-22-012-2016, 34.01-22-013-2016 «Маркеры для воздушных линий электропередачи»
• СТО ОАО «ФСК ЕЭС» 56947007-29.240.55.192-2014 «Нормы технологического проектирования воздушных линий электропередачи напряжением 35-750 кВ»
• ИКАО, «Приложение 14. Аэродромы. Том 1. Проектирование и эксплуатация аэродромов», 4-е издание, июль 2014г.
• ГОСТ Р 51177-98 «Арматура линейная. Общие технические условия»
• Сигнальные шары маркеры являются эксклюзивной продукцией, защищено патентом № 168341 и изготавливается в соответствии с СТО 56947007-29.240.55.192-2014 и ГОСТ Р 51177-2017.